SETTANTA

1953年の創業から70年を記念して製作されたモデル、SETTANTAの2025 COLLECTIONをご案内します。

SETTANTAは「70」を意味するイタリア語。DE ROSAレーシングモデルの頂点となるSETTANTAの2025 COLLECTIONは、完成車販売と、多数のご要望をいただいたフレームセット販売を行います。

完成車のコンポーネント/グループセットはカンパニョーロのスーパーレコード“ワイヤレス”と“S ワイヤレス”、シマノのデュラエースDi2に加えて、あらたにSRAM Red AXS E1が選択可能となりました。

ホイールはカンパニョーロのHYPERONかBORA ULTRA WTOを選択できる、完成車販売のモデルです。“S ワイヤレス”選択の場合はBORA ULTRA WTO MATTが組み合わされます。

SETTANTAのカラーは全12色。完成車もフレームセット販売も、カラーバリエーションは同一です。

SETTANTAはDE ROSAレーシングモデルに加わったモデルで、2023シーズンより若手のイタリア人選手を中心に構成されるVfgroup Bardiani CSF Faizanè に供給されています。2024年のジロ・デ・イタリアでは、ジロ出場選手の最年少、ジュリオ・ペリツァーリ選手が山岳賞のマリアアッズーラを獲得したのは嬉しいニュースでした。

SETTANTAの構造的な特徴は3種類のカーボンクロスのレイアップにあり、特にリアトライアングル(コンパクトバックステイ）＆シートチューブは適切な剛性に注力した仕様で12Kカーボンクロスを採用。フロントに向け1K カーボンにフェードさせる構造です。バックステイはカーボン地のままで仕上げ、これを強調するデザインとしています。フレーム重量は730g（54.5サイズ）で、32mm幅までのタイヤを装着可能なクリアランスを確保してあります。

DE ROSAのバイクづくりには共通した文法があります。優れた空気力学、適切な軽量性、最新のテクノロジーに裏打ちされた適切な剛性、可能な限りのサイズ展開、優れたトータルバランス、など。そして、ここにエレガントというエッセンスが加わることにより、全てのDE ROSAは完成します。むろん、SETTANTA然り。そしてSETTANTAのフレームのデザインは、2015年より続く強固なパートナーシップ、Pininfarinaによるデザインです。第一級の性能に、造形美と機能美が織りなすエレガントなオーラはどこか特別で、ラインアップのなかでも突出した70年間にわたる歴史の香りを感じることができるモデルと言えます。なぜなら、2023年3月26日に旅立ったウーゴ・デ・ローザ氏が最後に監修したモデルであるからで、これもSETTANTAの大きなレーゾンデートルなのです。